O DESENVOLVIMENTO CHEGANDO AO LITORAL SUL
Todos os sinais indicam que o Litoral Sul está encontrando o caminho do progresso e do desenvolvimento. No caso da nossa cidade, Itanhaém, tudo aponta favoravelmente, indicando que o município foi, verdadeiramente, escolhido como a bola da vez pelos donos do capital. Por conta disso, é de se esperar seriedade e comprometimento do poder público, municipal e estadual, em ações e medidas que atendam satisfatoriamente à demanda atual e futura.
Reportagem veiculada esta semana pela Folha de S.Paulo atesta esta realidade. O governo do Estado está atento e preocupado com o bom de desenvolvimento que chegou às cidades do litoral sul e vê em Itanhaém a capital desse progresso. Tanto é assim que vem investindo seguidamente no nosso aeroporto e agora anuncia a abertura de um estudo oficial para a implantação da chamada Terceira Pista da Imigrantes, para atender a um sistema que já se encontra saturado e poderá ficar ainda mais, dentro dos próximos seis ou sete anos, por conta da forte atuação da Petrobras na cidade.
O novo investimento, que deverá ser feito pela iniciativa privada – a exemplo da Ecovias, que opera o sistema Anchieta-Imigrantes – servirá para aliviar o trânsito e dar suporte à exploração de petróleo e gás. A via deve ligar Itanhaém a Parelheiros, no extremo sul da capital, ou ao Rodoanel, cortando a serra do Mar. Embora não haja definição de traçado, a distância média é de 15 km - de Marsilac, distrito vizinho a Parelheiros, já é possível avistar Itanhaém. A Imigrantes tem 70 km. O governo do Estado pretende incluir a obra em uma concessão abrangendo a maior parte da rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-55), de Mongaguá à Régis Bittencourt (BR-116).
A pressa faz sentido. Nos últimos dez anos, as maiores obras na conexão planalto-litoral sul foram a segunda pista da Imigrantes, inaugurada em 2002, e o Rodoanel sul, no ano passado. Entre 2009 e 2010, o sistema Anchieta-Imigrantes ganhou 2,1 milhões de veículos, passando de 33,8 milhões 35,9 milhões por ano.
Em outros artigos e editoriais, já citamos a importância da rodovia ligando Itanhaém ao Planalto, passando por Parelheiros. Essa terceira Imigrantes, como vem sendo chamada, é uma meta antiga das autoridades do litoral sul e é discutida desde a década de 70. Estudos diversos já foram executados e todos apontam a viabilidade da obra – com o menor impacto ambiental possível - da mesma forma que a segunda Imigrantes, através de túneis, que reduziram o tempo de viagem da capital ao litoral, com mais segurança, que é a chamada rodovia inteligente, com sinalização eficaz, monitoramento por câmeras e suporte através de guinchos e mecânicos.
São megainvestimentos essenciais a Itanhaém, que neste momento vê de forma intensa a abertura de novos comércios e empreendimentos imobiliários, atestando que a fase é excepcional e merece receber toda a atenção. Outra preocupação de nossa parte é a formatação de um amplo estudo sobre os efeitos do pré-sal no município, principalmente na economia e na área social. É uma corrida contra o tempo, nas áreas de Saúde, Habitação, Infraestrutura e Abastecimento de Água e Energia Elétrica, a importância da parceria com o Estado e a União é fundamental nesta hora. A expectativa é que até 2025 sejam injetados R$ 209 bilhões na região.
O impactos já são sentidos. O nosso aeroporto hoje o nono mais movimentado do Estado de São Paulo, entre os 30 administrados pelo governo. Fica à frente, por exemplo, dos aeroportos de Jundiaí e Bauru, que são dois reconhecidos polos industriais. Em cinco anos, mais que triplicou o número de usuários -de 5.197, nos nove primeiros meses de 2007, para 15.890 este ano.
Diante dessa constatação, o que nos cabe é unir esforços e trabalhar arduamente para viabilizar as ações e medidas, tão importantes e necessárias para que o crescimento econômico se irradie e espalhe benefícios para todas as camadas da população, sem comprometer nossa balneabilidade, que é a marca registrada de Itanhaém.
* José Roberto Pereira do Nascimento é empresário, secretário municipal de Segurança, Trânsito e Transportes e presidente do Diretório Municipal do PMDB
Moção 60/2000, de autoria do deputado Jorge Caruso (PMDB), apelando ao presidente da República a promoção de padrões ambientalmente sustentáveis de produção e consumo, nos moldes da Agenda 21.
